Новости: Вив, ля Питер! «Елагин слёт», 22 сентября, ЦПКиО им. С.М. Кирова приглашает!СМ. ТУТ: Для просмотр ссылок требуется регистрация.

Автор Тема: Редуктора ВАЛЬТЕРСОН , обзор и коментарий .  (Прочитано 1956 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн МЕХАНИК

  • Лейтенант
  • **
  • Сообщений: 156
  • РЕПУТАЦИЯ: +1251/-0
    • Награды
Попали мне в руки для установки в КТ редуктора ВАЛЬТЕРСОН . Сделаны добротно , зазоры правильные , подшипники стоят , валы стальные . Материал шестерёнок сталь , магнитятся . Комплект полный : Съёмник для моторной шестерни , смазка , три размера моторных шестерёнок , моторная плита . Плиту подправил  немного , моторы поставил 480 , родные 370 слабовато . Установил , подключил и покрутил на подставке танк . Поставил самую маленькую моторную шестерню . Так как диаметр всё равно больше чем на ХЛ редукторах , то мощность упала на много , трогаться с весом КТ  уже с натягом и нагрузкой на моторы .
Вот коробка :
[attach=CONFIG][/attach]
 Установка в КТ :
[attach=CONFIG][/attach]

А вот теперь самое интересное !
Материал шестерёнок стальной , НО , после катания танка в течении 5 минут развалилась шестерня на выходном валу !!!!!
Она сделана из порошка , сие вывод из кусочков которые отломились , кристаллический блеск .
Конечно это будет испавлено , но редукторов хватило на 5 минут , смешно просто !
Вот фотки :[attach=CONFIG][/attach][attach=CONFIG][/attach][attach=CONFIG][/attach]
Мой совет -не берите это г...... ! Тайген рулит и лучше его я ещё не ковырял !!!!!!
:D
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ремонт с лишней затратой времени и денег !
Моя голова и знакомый токарь спасли положение !
Шестерни сверлились с выходом из под сверла кристаллической песочной стружкой . Шестерня прикручена ко втулке двумя винтами М2,5 , сидит мёртво . Если не развалится сама шестерёнка , то будет работать нормально . Теперь шестерня фиксируется двумя резьбовыми шплинтами , так как втулка цельная . Смотрите сами , может кому пригодится , чертёж скину позжё .
[attach=CONFIG][/attach][attach=CONFIG][/attach]



Оффлайн Deny

  • Администратор
  • Маршал
  • *****
  • Сообщений: 1787
  • РЕПУТАЦИЯ: +10527/-1
    • Питерский танковод
    • Награды
Редуктора ВАЛЬТЕРСОН , обзор и коментарий .
« Ответ #1 : 22 Декабрь 2016, 21:06:37 »
Дим, если есть возможность кинь ссылочку на редуктора и фото без коробки

Оффлайн МЕХАНИК

  • Лейтенант
  • **
  • Сообщений: 156
  • РЕПУТАЦИЯ: +1251/-0
    • Награды
Редуктора ВАЛЬТЕРСОН , обзор и коментарий .
« Ответ #2 : 22 Декабрь 2016, 21:46:08 »
Денис , до читай до конца и НЕ ПОКУПАЙ ТАКИЕ !:D

Оффлайн Deny

  • Администратор
  • Маршал
  • *****
  • Сообщений: 1787
  • РЕПУТАЦИЯ: +10527/-1
    • Питерский танковод
    • Награды
Редуктора ВАЛЬТЕРСОН , обзор и коментарий .
« Ответ #3 : 22 Декабрь 2016, 21:52:46 »
Все увидел, вот тебе и Юрьев день.  Да!  Тайген рулит. Прельстило, что можно вариравать скорость и тягу

Оффлайн МЕХАНИК

  • Лейтенант
  • **
  • Сообщений: 156
  • РЕПУТАЦИЯ: +1251/-0
    • Награды
Редуктора ВАЛЬТЕРСОН , обзор и коментарий .
« Ответ #4 : 22 Декабрь 2016, 22:07:00 »
Так в том то и дело , что только скоростью , а тяга уходит в ноль ! Для наших моторов только стандартный пиньон как на Тайгене , ХЛ . И тяга и скорость нормальная , копийная ! Цена/качество тоже приемлемо ! ;)