Новости:

ОЧЕРЕДНАЯ ВСТРЕЧА КЛУБА 10.11.2019 в  11:00
ЖДЕМ ВСЕМ

https://tankspb.com/index.php?topic=1113.0

Автор Тема: Мастер Бездорожья 2018.  (Прочитано 3720 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Deny

  • Администратор
  • Маршал
  • *****
  • Сообщений: 2128
  • РЕПУТАЦИЯ: +10558/-0
    • Питерский танковод
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« : 09 Февраль 2018, 12:34:59 »
Мастер Бездорожья 2018.

   В 12:30, 30 апреля в Санкт-Петербурге, в районе м. Рыбацкое, в рамках соревнования "Питерский Замес", пройдет очередной этап "Мастер Бездорожья - 2018".
В этом году будет проведено личное первенство, а также командный заезд.


Правила очень просты:

Личное первенство.

Стартовать и доехать до финиша. Судья учитывает время пересечения финишной полосы.
Единственное нельзя - трогать модель танка (любое касание (рука, нога, голова, тело и т.д.) после старта - снятие модели с заезда).

Командное первенство.

Стартовать и доехать до финиша. Судья учитывает среднее время пересечения финишной полосы.
Единственное нельзя - трогать модель танка (любое касание (рука, нога, голова, тело и т.д.) после старта - снятие модели с заезда).

В команде должно быть не менее
ТРЕХ танков, но не более ПЯТИ.
Высчитывается среднее время.
Пример!
Стартовало три танка. Первый прошел дистанцию за 10 минут, второй за 15 минут, третий за 20 минут = среднее время команды - 15 минут.

Зачет происходит по трем машинам. Если из трех машин одна не дошла, проиграла вся команда.

Если на старт вышло пять машин, а дошло три, то зачет идет по среднему времени.

карта для проезда.
Для просмотр ссылок требуется регистрация.

 
 
 



ОТКРЫТА ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ:


П.С. 29 апреля — 2 мая 4 дня Праздник весны и труда




Оффлайн SPA

  • Клуб
  • Майор
  • *
  • Сообщений: 612
  • РЕПУТАЦИЯ: +8520/-0
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« Ответ #1 : 10 Февраль 2018, 21:52:38 »
буду .

Оффлайн Deny

  • Администратор
  • Маршал
  • *****
  • Сообщений: 2128
  • РЕПУТАЦИЯ: +10558/-0
    • Питерский танковод
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« Ответ #2 : 10 Февраль 2018, 22:11:59 »
Планирую!

Оффлайн 5na5

  • Лейтенант
  • **
  • Сообщений: 212
  • РЕПУТАЦИЯ: +1300/-0
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« Ответ #3 : 11 Февраль 2018, 00:41:10 »
Весьма интересно:cool:. А с другой стороны, почему бы и нет....

Оффлайн Алекс

  • Клуб
  • Подполковник
  • *
  • Сообщений: 796
  • РЕПУТАЦИЯ: +2862/-0
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« Ответ #4 : 11 Февраль 2018, 21:00:19 »
Так-так-так, начинаю готовить свой КВ-1.
Планирую родные силуминовые шестерни на стальных валах поставить на подшипники, и будет песня! :).

Оффлайн Алекс

  • Клуб
  • Подполковник
  • *
  • Сообщений: 796
  • РЕПУТАЦИЯ: +2862/-0
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« Ответ #5 : 11 Февраль 2018, 21:01:30 »
Кстати, в афише темы мой КВ после прошлогоднего заезда, правда, чуть отмытый в луже :)
Денис, ты где фотку взял ? :)

Оффлайн Deny

  • Администратор
  • Маршал
  • *****
  • Сообщений: 2128
  • РЕПУТАЦИЯ: +10558/-0
    • Питерский танковод
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« Ответ #6 : 11 Февраль 2018, 21:54:16 »
Цитата: Алекс;6228
Кстати, в афише темы мой КВ после прошлогоднего заезда, правда, чуть отмытый в луже :)
Денис, ты где фотку взял ? :)
Алексей, Ты сам выкладывал свое фото, заезд 17 года)))

Оффлайн Юрий_1

  • Клуб
  • Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 205
  • РЕПУТАЦИЯ: +1271/-0
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« Ответ #7 : 12 Февраль 2018, 20:13:41 »
Очень хочу участвовать!
Где можно проконсультироваться как подготовить танк к таким гонкам?
Спасибо.

Оффлайн Boggart79

  • Лейтенант
  • **
  • Сообщений: 178
  • РЕПУТАЦИЯ: +1750/-0
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« Ответ #8 : 12 Февраль 2018, 21:14:49 »
Юрий, читайте темы о постройке. Каждую модель надо готовить с небольшими нюансами. И условия надо самому себе выбрать. Я пракически не делаю герметизацию от воды, только от пыли.... и т.д и т.п
Я считаю, что надо брать то, что есть и приезжать, а модернизацию делать после.

Оффлайн Zloyuzver

  • Капитан
  • ****
  • Сообщений: 415
  • РЕПУТАЦИЯ: +6275/-0
    • Награды
Мастер Бездорожья 2018.
« Ответ #9 : 13 Март 2018, 13:22:31 »
Юрий, по хорошему - обязательное закрытие редукторов чехлами, чтобы и смазка не разбрасывалась по всему корпусу, засирая его по самое не могу и снижая качество смазывания самих шестерён редукторов, и пыль с песком и грязью не лезла в смазку и на шестерни, создавая этакий "абразив" для всё тех же шестерён. Также желательны сальники на выводные валы редукторов (ставятся в отверстия валов на корпусе танка - ванне) , чтобы меньше гадости лезло внутрь через отверстие в корпусе для вала редуктора. В плане покрытия платы различными специальными лаками (пластик 71 и ему подобными) для защиты от воды и конденсата - это уже дело факультативное. Я свою плату Кларк покрыл тремя слоями Пластик 71 с двух сторон и не жалею. По хорошему - ещё катки со втулок стоит переводить на подшипники. Это так - что первое на ум пришло. А дальше - зависит от танка, прямоты рук и чёткого представления о том, что хочешь получить по итогу.

P.S. Прошу прощения за оффтоп, если он был.