Т-72 редукторы и ленивцы

[Доктор Верховцев]

Редукторы решил установить на пластину толщиной 2мм так , как стоковое креплние вызвало большие сомнения в его надежности. Моторы установил 480.

[attach=1,msg4471]  [attach=2,msg4471]  [attach=3,msg4471]  [attach=4,msg4471]  [attach=5,msg4471]  [attach=6,msg4471]   [attach=7,msg4471]  [attach=8,msg4471]  [attach=9,msg4471]  [attach=10,msg4471]  [attach=11,msg4471]  [attach=12,msg4471]  [attach=13,msg4471]          

Узел основания кронштейнов ленивцев мягко сказать слабоват. Решил усилить его за счет подручных материалов (винты м 3 х 60 и распорные втулки редукторов). После окончательной регулировки все это будет залито эпоксидкой,  получится монолитный блок толщиной 7 мм. Думаю будет работать.

 

[Лось13]

подскажите какая ширина между редукторов по крайним точкам? (по щекам наружный размер)
тож перепиливую корыто но решил установить на оргстекло 5мм так как увеличил просвет... и родное крепление пришлось сносить

[Доктор Верховцев]

подскажите какая ширина между редукторов по крайним точкам? (по щекам наружный размер)
тож перепиливую корыто но решил установить на оргстекло 5мм так как увеличил просвет... и родное крепление пришлось сносить

Расстояние по внешним стенкам редукторов 118 мм. С уважением, Яков.

P.S.
Оргстекло лучше не ставить. Хрупкое. Растрескается от вибрации и сломается. Сделай стальную и забудь...

[грязный Гарри]

Расстояние по внешним стенкам редукторов 118 мм. С уважением, Яков.

P.S.
Оргстекло лучше не ставить. Хрупкое. Растрескается от вибрации и сломается. Сделай стальную и забудь...

ну оргстекло тоже разное есть, но с вами коллега согласен, что лучше металла ничего нет.
можно сделать, как сделал коллега на московском форуме, из двух корыт - одно, но это требует много пилинга и напилинга.

[Лось13]

из двух одно это как

[Доктор Верховцев]

из двух одно это как

Это в два раза дороже и трудозатратно...

[Лось13]

Расстояние по внешним стенкам редукторов 118 мм. С уважением, Яков.

P.S.
Оргстекло лучше не ставить. Хрупкое. Растрескается от вибрации и сломается. Сделай стальную и забудь...

оргстекло разное бывает... + оно приклеено к корпусу. метал небуду ставить так как лишний вес и нужно больше точек крепления... вчера сделал раму фотку позже выложу, редуктора стоят мертво

[Лось13]

Вставлю 5 копеей...
конструкция подсмотрена в интернете сразу говорю чтоб потом не было...
сделал также не на одном танке и не только себе (кому надо обращайтесь)

Пояснение к фото....
трубка 3,5 мм наружный диаметр латунная 2 "блохи" на 4 мм (фиксаторы авиамодельных колес)
сверлом 3,5 просверливаем отверстия предварительно вытащив родные закладные гайки (легко вытягиваются), подрезаем передний лист, обрезаем трубку(примерно 135мм длиной) вставляем надве блохи и вставляем гайки, гакручиваем винты и после того как закрутили винты ленивцев фиксируем винтом блохи
[ATTACH=CONFIG]7571[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]7572[/ATTACH]

[Лось13]

Узел основания кронштейнов ленивцев мягло сказать слабоват. Решил усилить его за счет подручных материалов (винты м 3 х 60 и распорные втулки редукторов). После окончательной регулировки все это будет залито ЭпоксидкойПолучится монолитный блок толщиной 7 мм. Думаю будет работать.

[ATTACH=CONFIG]7568[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]7569[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]7570[/ATTACH]

данное крепление имеет право на жизнь но вижу минус в том что винт колеса без фиксации и будет потихоньку откручиваться... выше привел другой способ

[Алекс]

данное крепление имеет право на жизнь но вижу минус в том что винт колеса без фиксации и будет потихоньку откручиваться... выше привел другой способ

Если посадить винт на тредлок, нифейхуа не выкрутится.