Почему у Т-34 топливные баки находятся на внешней стороне танка и не снабжены защитой от осколков и пуль, интересует многих людей. Некоторые убеждены, что из-за отсутствия бронирования и необычного расположения топливных баков в кинолентах танк Т-34 так эффектно взлетал в воздух. Оказалось, что данный наружный бак с топливом не подключается к двигателю.
Данная конструкция предназначена для того, чтобы ускорить движение танка без остановки на дозаправку, то есть улучшить мобильность танковых войск. Данные баки, схожие на канистры, в зависимости от нужд части заполнялись топливом или маслом. Очень часто один из танков в эшелоне был в качестве «маслозаправщика».
Примечательно, что с повышением мобильности увеличивался объем топливных баков, установленных снаружи танка. На прежних моделях танка Т-34 объем наружного бака был 30%, в отличие от внутреннего, а в поздних моделях танка – 50%.
Во внешних баках, расположенных сзади танка, отсутствует топливо. Это дымовая шашка, более известная как БДШ-5, предназначенная для появления дымовой пелены. Использовалась в особенных случаях. К примеру, в случае, когда танк подбили, его экипаж мог использовать дымовую пелену для выживания и отступления. К тому же она использовалась для того, чтобы отвлечь врага в процессе маневра или формирования укрытия для наступающих пехотных войск.
Примечательно, что БДШ-5, используемые в танковых подразделениях, в действительности были переделаны из морских аэрозольных завес. Для их заправки использовали антраценовую смесь, которая приводилась в действие с помощью электронного запала.
