"Виккерс" Мк Е и Компания

[SPA]

хм...заманчивое пердложение

[Ilgar Ismailov]

Закончил с базовыми цветами 4-х цветного камуфляжа,это если не считать черные полосы.Машина выглядит ,как говорят на форуме панцер 35,"вырвиглазно"!
Не беспокойтесь,я все исправлю. 
[attach=1,msg7678]  [attach=2,msg7678]  [attach=3,msg7678]  [attach=4,msg7678]
[attach=5,msg7678]  [attach=6,msg7678]  [attach=7,msg7678]

[Ilgar Ismailov]

Теперь нелегкая задача,пройтись пост шейдингом по 4 цветам.Для начала прошёл светлым тоном там где свет падает и краска выгорает быстрее.
[attach=1,msg7679]  [attach=2,msg7679]  [attach=3,msg7679]
[attach=4,msg7679]  [attach=5,msg7679]  [attach=6,msg7679]

[Ilgar Ismailov]

Потом темным оттенками цветов прошёлся по углублениям,а за одно обработал глушитель.
[attach=1,msg7693]  [attach=2,msg7693]  [attach=3,msg7693]
[attach=4,msg7693]  [attach=5,msg7693]  [attach=6,msg7693]

[Ilgar Ismailov]

А вот теперь пришло время масла.Маслом после нитрокраски можно проходить без боязни.Уайт-спирит использую финский ,он не оставляет желтизны и разводов.Масло выполняет сразу две функции ,работает как фильтр и даёт эффект эксплуатации,при этом если что-то не нравиться всегда это можно убрать или наоборот добавить.Тут у меня излишняя синюшность,я её потом убрал.
[attach=1,msg7694]  [attach=2,msg7694]  [attach=3,msg7694]
[attach=4,msg7694]  [attach=5,msg7694]  [attach=6,msg7694]

[Ilgar Ismailov]

А теперь самое интересное!Наконец получил первую партию моих траков ,выполненных по технологии литья под давлением.отныне мои наборы будут комплектоваться ими.Качество на уровне,отлито без облоя и недоливок.
Единственный недостаток отсутствие отверстий для пальцев,но есть углубления для сверла, впрочем лучше один раз увидеть ,чем 100 раз услышать.
[attach=1,msg7701]  [attach=2,msg7701]  [attach=3,msg7701]  [attach=8,msg7701]
[attach=4,msg7701]  [attach=5,msg7701]  [attach=6,msg7701]  [attach=7,msg7701]

[Ilgar Ismailov]

С гордостью представляю модель собранную моим учеником из набора Т-26 "Азер.И.И".Благодаря ему и другим моделистам участвовавшим в бета тестировании,я внёс в набор немало изменений и дополнений.Думаю теперь можно приступить и к обсуждению проекта конкурса "Народный Партворк".
[attach=2,msg7707]  [attach=3,msg7707]  [attach=1,msg7707]
[attach=4,msg7707]  [attach=5,msg7707]
[attach=6,msg7707]  [attach=7,msg7707]

[Ilgar Ismailov]

Проект "Виккерс и компания" походит к концу,осталось несколько штрихов на вроде фар и шанцевого инструмента и впереди установка новых траков! 
[attach=1,msg7719]  [attach=2,msg7719]  [attach=3,msg7719]
[attach=4,msg7719]  [attach=5,msg7719]  [attach=6,msg7719]

[SPA]

[Ilgar Ismailov]

Работа над новыми траками заняла больше времени,чем я думал.Переделка же ведущего на удивление быстро,сточил зубья ,придав им обычную для Виккерса форму,и уменьшил расстояние между дисками ведущих.Как я и говорил, переделка ходовой с гусениц от Т-3,до родных Виккерсовых заняла не много времени и прошла практически безболезненно.Зато посмотрите как выглядят новые траки,теперь машина полностью оригинальна!:cool:
[attach=1,msg7722]  [attach=2,msg7722]  [attach=3,msg7722]
[attach=4,msg7722]  [attach=6,msg7722]  [attach=5,msg7722]