"Виккерс" Мк Е и Компания

[Ilgar Ismailov]

Построив советский двухбашенный Т-26 и польский 7ТР,было бы неправильно пропустить их родоначальника знаменитый 6 тонный "Виккерс".Хоть машина была выполнена и не большим тиражом всего 153 штуки,но всё же она была прототипом для таких машин как Т-26 которых было более 10 000 штук ,а также внесла немало интересных нововведений в танкостроение.Так например размещение 2 членов экипажа было в первые применено в танке Виккерс Мк В и все последующие танки стали использовать именно эту схему размещения экипажа в башне.Танки эти стояли на вооружении 5 стран и некоторые прослужили аж до 1959 года!
[attach=1,msg7082]  [attach=2,msg7082]  [attach=4,msg7082]  [attach=3,msg7082]  [attach=5,msg7082]  [attach=6,msg7082]

[Ilgar Ismailov]

Машины Мк Е были с двумя башнями, а Мк В с одной башней,и то и другое интересно мне,потому решил делать обе,параллельно.Для базы буду использовать свой же набор от Т-26,но часть деталей придется переделать.Возможно в последствии сделаю универсальную базу ,на которую можно будет поставить любую из модификаций Виккерса.
Но для начала надо собрать корпус и сравнить детали с чертежами Виккерса. Чертежи на Виккерс перевел в 16 масштаб и распечатал.Есть интересное решение по борьбе с перегревом,это кожух охлаждения,который разместили за подбашенной коробкой,хочу сделать и этот вариант.
[attach=1,msg7083]  [attach=2,msg7083]  [attach=3,msg7083]  [attach=4,msg7083]  [attach=5,msg7083]  [attach=6,msg7083]

[Deny]

Ильгар, какой Вы молодец. Поднимаете такие редкие машины. Успехов, будем следить.

[Ilgar Ismailov]

Благодарю Денис!
Корпус от Т-26 из 2 мм пластика, хорошо зарекомендовавший себя, с двумя шпангоутами ,легко собирается и довольно прочный.
[attach=1,msg7085]  [attach=2,msg7085]  [attach=3,msg7085]  [attach=4,msg7085]  [attach=5,msg7085]  [attach=6,msg7085]

[Ilgar Ismailov]

Взял себе ученика ,с опытом в моделизме 4 месяца,ему 15 лет,зовут Сергей,он начал бета-тест моего набора Т-26.А я параллельно собираю Виккерс 6 тонн,вместе веселее.

[attach=1,msg7086]  [attach=2,msg7086]  [attach=3,msg7086]  [attach=4,msg7086]  [attach=5,msg7086]  [attach=6,msg7086]

[Ilgar Ismailov]

Мне очень нравиться английский 4 -х цветный ранний камуфляж с черной окантовкой,и когда я нашел боковик, да ещё с кожухом,решение было принято сразу.

Так как полного комплекта деталей у меня не осталось,то пришлось делать форму и отливать копии из того ,что было.
[attach=1,msg7087]  [attach=2,msg7087]  [attach=3,msg7087]  [attach=4,msg7087]  [attach=5,msg7087]

[Ilgar Ismailov]

Корпус стандартный собирается легко.Немного времени на обработку "поросят" и на поддерживающие катки и продвижение на лицо.Теперь основное отличие башня.Сделал отливку под башню Мк В,осталось отсечь ненужное и добавить необходимое,чтобы получить следующее.

[attach=1,msg7092]  [attach=2,msg7092]  [attach=3,msg7092]  [attach=4,msg7092]  [attach=5,msg7092]  [attach=6,msg7092]  [attach=7,msg7092]  [attach=8,msg7092]

[Ilgar Ismailov]

Оценив объем работ по башням,принял решение делать 3Д модель и печатать,так будет быстрее и лучше.Модели и печать заказал в Киеве,благо друг летел туда по делам дня на 3.Модель башни модели МК Е была готова ещё в субботу и я распечатал её здесь.Вот как вышла печать до обработки.

[attach=1,msg7093]  [attach=2,msg7093]  [attach=3,msg7093]  [attach=4,msg7093] [attach=5,msg7093]   [attach=6,msg7093]  [attach=7,msg7093]  [attach=8,msg7093]

[Ilgar Ismailov]

Начал изготавливать короб ,который устанавливали для охлаждения на машины с бензиновыми движками.

[attach=1,msg7095]  [attach=2,msg7095]  [attach=3,msg7095]  [attach=4,msg7095]  [attach=5,msg7095]  [attach=6,msg7095]

[Ilgar Ismailov]

Как бы хорошо не печаталась модель,она всё равно требует после печатной обработки.Пока я обрабатывал башню Мк Е распечатанную здесь, из Киева прибыли башни обеих модификаций с заклёпками.Теперь дело пойдет веселей!
[attach=1,msg7100]  [attach=2,msg7100]  [attach=3,msg7100]  [attach=4,msg7100]  [attach=5,msg7100]  [attach=6,msg7100]