Т-72. Вопросы. Ответы

[юрий]

вот еще одну проблему решил иначе будет клинить от грязи привод башни и вся грязь летит вовнутрь ванны я думаю никто на это не обратил внимание вот решение проблемы и герметизации.

[юрий]

вот как можно переделать мотор на редукторе не меняя ничего в самом редукторе теперь все в габаритах новой ванны старое место еще не срезал чуток мешает.

[юрий]

даже дымогенератоор встал в старое место с разворотом 90 градусов в сторону выхлопной трубы осталось подогнать трубку под выхлопную трубу на верхней крышке думаю будет круто как у настоящего танка выхлоп и туда куда надо.

[юрий]

делал прокат по снегу сегодня слабоват он все равно клиренс поднят но есть проблема снег наматывается на ведущую щестерню и начинает прокручивать впустую хотя гусли натянуты снег прилипает к металлу и пипец правда не пробывал подержать на холоде подольше а потом погонять может станет меньше прилипать аккума тоже на морозе походу емкость быстро теряет был полностью заряжен сел махом по сравнению когда нет мороза.

[SPA]

по мокрому снегу даже кв туго приходится,не смотря на грязеочистители и общую брутальность ходовой

[юрий]

так на т-72 они тоже стоят а толку нет снег набивается в катки и в промежутки ведущей щестерни еле выколупывал потом гусля из зацепления выходит надо еще попробывать подождать чтоб металл остыл а не сразу начинать езду может меньше прилипать будет а то может металл теплый из помещения когда вынес его.

[SPA]

ээээ.....а где это они там? не замечал

[Zloyuzver]

ээээ.....а где это они там? не замечал

Сзади над ведущим колесом не оно (деталь, именуемая кронштейн, которая шла в 10 и 29 номерах)?

[Deny]

Паша, это то что  ты мне отдавал, две планочки, которые надо из металла вытачивать

[SPA]

Ну,эти очистители мб на настоящем танке и чистят гусеницу от огромных комьев грязи,но в случае журнального т-72 они бутафория ни к чему не пригодная.а на кв вполне себе рабочие ,чистят ведущее колесо,чтоб между дисками ничего не забивалось